Communiqué de Maurice Faurobert, Conseiller régional – 28 août 2013

Dans la folle course que mènent les exécutifs régionaux et nationaux (et la  « Droite institutionnelle »), dans le projet ferroviaire Lyon-Turin, une nouvelle étape a été franchie avec le classement en « utilité publique » de la partie Française.

Ce projet très coûteux, chiffré officiellement à plus de 26 milliards d’euros par la Chambre régionale des Comptes, ne correspond à aucune capacité d’investissement, tant au niveau de la  Région qu’au niveau du Gouvernement qui en repousse l’examen après 2030. L’alibi du transfert du fret de la route sur le rail est contre dit par la diminution constante du trafic sur cette ligne Lyon-Turin (près de 33% de baisse en 1998 et 2011). Lire la suite →