Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016
Suite à un vœu des Verts présenté le 15 décembre 2016 en Assemblée plénière auvergnate et rhônalpine, Alain Breuil a pris la parole pour plébisciter le report modal, mais non dans le cadre du projet ferroviaire Lyon-Turin :
Explication de vote d’Antoine Mellies – 15 décembre 2016
Réagissant à un vœu du Centre en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Antoine Mellies s’est prononcé contre le dumping social et les travailleurs détachés :
Explication de vote de Muriel Coativy – 15 décembre 2016
Réagissant à un vœu de l’UDI sur la qualité de l’air, Muriel Coativy s’est exprimée en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 15 décembre 2016 contre la diabolisation des automobilistes :
Explication de vote de Stanislas Chavelet – 16 décembre 2016
Rapport n° 1514
En Assemblée plénière, Stanislas Chavelet a approuvé le service 2016 concernant la désserte Clermont-Ferrand/Chaîne des Puys/Vulcania :
M. le Président, chers commissaires,
Nous sommes tout de même assez surpris que ce rapport portant sur la desserte Clermont / Chaine des Puys / Vulcania soit traité en Assemblée plénière et non pas en Commission permanente.
Encore jeune conseiller régional, il y a des choses qui m’échappent, mais sans doute allez-vous m’éclairer sur l’exposition particulière que vous souhaitez donner à ce rapport.
Tenir deux minutes sur ce sujet relèverait franchement du verbiage inutile. Lire la suite
Explication de vote de Marie Dauchy – 16 décembre 2016
Rapport n° 1513
Marie Dauchy s’est prononcée en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes sur la Convention constitutive de la Centrale d’achats en matière billetique :
Monsieur le Président, chers collègues,
Vous nous demandez de financer la billettique dans les transports mais cela fait des années et des années que vous laissez à l’abandon le chemin de fer régional et aujourd’hui nous en voyons les conséquences car nous allons devoir investir 111 millions d’euros en complément de la SNCF pour remettre les lignes à niveau sans compter toutes celles qui sont fermées. Lire la suite
Explication de vote de Pierre Delacroix – 16 décembre 2016
Rapport n° 1512
Pierre Delacroix a plaidé en Assemblée plénière auvergnate et rhônalpine pour le Schéma directeur d’accessibilité programmée (Sd’AP) en faveur des personnes handicapées :
Monsieur le Président, chers collègues,
Le retard de la France concernant la politique du handicap est malheureusement toujours d’actualité et tout particulièrement dans les transports. Avec ce dossier nous constatons une nouvelle fois, la démission de l’état, qui ne tient pas ses promesses, face à un sujet de société essentiel, le handicap. Une nouvelle fois, cela illustre le profond décalage entre les élites politiques, et les français qui subissent au quotidien ces dysfonctionnements. Lire la suite
Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016
Rapport n° 1509
Alain Breuil a évoqué au Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes les points forts et les points faibles des transports interurbains et scolaires :
Monsieur le Président,
Évidemment on présente ces choses-là encore avec beaucoup d’élégance, mais quand on regarde le fond du dossier on se rend compte que nos députés dans leur grande sagesse ont soi-disant voté la loi NOTRe, quand je dis dans leur grande sagesse bien sûr je plaisante, pour conférer à la Région les transports scolaires et les transports périurbains.
Quelques mois après, on se rend compte que les Régions n’ont pas les équipements, n’ont pas les bus, n’ont pas les chauffeurs, n’ont même pas cette proximité qui permet de réaliser un service de qualité. Lire la suite
Explication de vote d’Alain Breuil – 15 décembre 2016
Rapport n° 1508
Alain Breuil a pointé les faiblesses des TER et de la politique régionale ferroviaire en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes :
Monsieur le Président,
Je dois vous avouer que je suis un peu surpris par l’écart de ton entre ce qui nous est présenté dans le rapport, ce que viennent de dire les différents Vice-présidents autour de vous et les chiffres qui ont été annoncés en commission et même le débat général de la commission.
Je vous avoue que c’est la première fois que je voyais Monsieur Éric FOURNIER « rentrer dans le lard », si vous me permettez l’expression, de deux personnes de la SNCF qui ne se demandaient pas du tout ce qui leur arrivait. Lire la suite
Explication de vote de Jean-Marie Garcin – 15 décembre 2016
Rapport n° 1507
Voici l’explication de vote de Jean-Marie Garcin au Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes sur le plan régional de prévention et de gestion des déchets :
Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs les élus,
Il s’agit aujourd’hui de transférer à la Région, conformément aux dispositions de la loi NOTRe, les plans départementaux de prévention et de gestion des déchets de l’Ain, de la Loire et de la Savoie, comme nous l’avons précédemment fait en juin pour l’Ardèche et la Drôme. Lire la suite
Explication de vote de Françoise Abadie-Parisi – 15 décembre 2016
Rapport n° 1506
En Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Françoise Abadie-Parisi s’est prononcée sur la politique relative aux établissements et à la gratuité des formations sanitaires et sociales :
Monsieur le Président, chers collègues,
Dans les établissements de la petite enfance, hôpitaux, centres de cures et de réadaptation, ainsi qu’à leur domicile, la prise en charge d’enfants, de personnes âgées, malades ou handicapées reste majoritairement l’affaire des femmes même si de façon anecdotique on peut y trouver des hommes. Pour ces femmes, ces métiers sont non seulement de véritables gisements d’emplois de proximité (surtout en ruralité) et non délocalisables, mais des métiers qui recrutent de façon quasi permanente. Dans ce secteur, il est d’ailleurs prévu une vague de départ en retraite, notamment pour les accompagnants éducatifs et sociaux, puisque 40% de ses salariés ont déjà plus de 50 ans. Pour toutes ces professions sanitaires et sociales en général, le potentiel de départ en retraite est de 41 000 salariés dès 2017 et de 714 000 d’ici 2025. Lire la suite