Pollution : la circulation alternée, une mesure inefficace et injuste

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Communiqué du groupe FN – 7 décembre 2016

Logo IsabelleLe Préfet du Rhône vient de décider la mise en place de la circulation alternée ce vendredi 9 décembre pour les communes de Lyon et Villeurbanne.

Qu’il y ait un problème de pollution atmosphérique ne peut être remis en cause. Que cette pollution soit liée aux seuls automobilistes reste discutable. Mais il est toujours plus facile de prendre pour cible les milliers d’usagers de la voiture qui l’utilisent tous les jours pour se rendre sur leur lieu de travail plutôt que les chauffages urbains et les grosses entreprises polluantes du sud de Lyon dont les fumées se rabattent sur la ville…

Mais encore une fois, l’Etat et ses représentants préfèrent stigmatiser une catégorie de la population, toujours la même, celle qui travaille sans se plaindre, qui paie sagement ses impôts et taxes, et qu’en endort périodiquement à grands coups de promesses à chaque veille de scrutin électoral. Lire la suite →

Modulation des fractions de tarifs de TICPE pour 2017

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Explication de vote de Charles Perrot – 17 novembre 2016

Le 17 novembre 2016, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Charles Perrot a plaidé pour une baisse des taxes régionales sur les carburants :

Monsieur le Président,

Ce matin, vous disiez que la baisse de la carte grise était une politique vertueuse. Je dirai que c’est une politique de toute petite vertu !

En l’occurrence, il s’agit de l’autre impôt régional, la fameuse TICPE (Taxe intérieure sur les consommations de produits énergétiques) que j’appelle « racket à la pompe à essence » qui lui, ne baisse pas. Il est intéressant de se souvenir qu’en 2013, lorsque la gauche avait porté cette taxe à son taux maximum, vos amis qui étaient là bondissaient sur leur siège, sautaient comme des cabris et vociféraient dans l’hémicycle. Notre ami KOVACS doit s’en souvenir. Il est surprenant de constater que vous considérez ce taux que vous maintenez à son maximum, comme correct, alors qu’il était jugé scandaleux en
2013 quand l’exécutif de gauche osait l’appliquer.

C’est un procès que je souhaitais faire. Montrez-vous vertueux et ayez l’audace de commencer à baisser un peu cette taxe sans la laisser à son maximum qui est encore une fois, un maximum socialiste. Malheureusement, vous avez choisi une autre voie. En conséquence, nous voterons contre.

Intervention régionale : projet de territoire du Grand Genève

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Explication de vote d’Alain Breuil – 17 novembre 2017

Rapport n° 1168

Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 17 novembre 2016 : Alain Breuil critique le projet mondialiste du Grand Genève qui est à l’opposé des principes de la souveraineté nationale :

Monsieur le Président, mes chers collègues,

Ce rapport laisse quelque peu perplexe. Effectivement, nous comprenons qu’il puisse apporter du bien à certains habitants du Genevois français, en facilitant notamment leurs déplacements. Cela dit, et cela a été rappelé par plusieurs personnes et c’est écrit dans le texte, l’attractivité de Genève est telle qu’aujourd’hui c’est très clair, nous allons encore faciliter le transfert des travailleurs français vers le Genevois. Le cœur de ce projet c’est effectivement un maillon ferroviaire qui permettra d’aller encore plus facilement à Genève. J’ai peur que ce soit une sorte de « one shot » dont nous serons à terme, victimes, puisque nous allons une fois encore faire en sorte que les travailleurs français soient les supplétifs de l’économie suisse ou que les villes du Genevois français soient des « super banlieues dortoirs », dorées peut-être, mais des cités dortoirs du Grand Genève. Lire la suite →

Parcs naturels régionaux : engagement de la procédure de révision de charte (PNR de la Chartreuse)

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Explication de vote d’Alexis Jolly – 17 novembre 2017

En assemblée plénière auvergnate et rhônalpine, Alexis Jolly s’est exprimé au sujet des Parcs naturels régionaux (PNR) :

Monsieur le Président Chers collègues,

A la lecture attentive de ce document, je dois reconnaître d’être tombé de l’armoire en m’apercevant de l’énorme complexité de ce dispositif.

De la présentation du nombre invraisemblable de technostructures intervenantes, au nombre de comités techniques, politiques et scientifiques, ce document a choisi beaucoup de jolis mots pour présenter tout le bien que l’on va faire. Lire la suite →

Gratuité des transports pour les policiers : WAUQUIEZ accède à la demande du FN

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Communiqué de Christophe Boudot, président du groupe FN – 25 octobre 2016

Christophe-BOUDOTDans un communiqué de presse du vendredi 21 octobre dernier, j’annonçais avoir saisi Mme GUILLEMOT, Présidente du SYTRAL, et M. WAUQUIEZ, Président de la Région, pour leur demander, « autorités organisatrices de transports publics de notre territoire », « d’examiner les moyens d’accorder la gratuité totale des transports aux membres des forces de l’ordre. »

Je me réjouis de constater que Laurent WAUQUIEZ se rallie une fois encore à des propositions du Front National, même si, fidèle à son habitude, il évite de citer ses sources d’inspirations, probablement afin de ne pas trop dérouter ses alliés régionaux du MODEM et de l’UDI dont il dépend pour conserver une majorité stable au Conseil régional.

Vous trouverez en PJ, pour rappel, le communiqué du 21 octobre 2016 et la lettre remise le jour même à son Cabinet, la similitude des éléments de langage est d’une flagrante évidence.

Il est temps que M. WAUQUIEZ assume enfin pleinement son positionnement politique.

Il faut accorder aux forces de l’ordre la gratuité des transports publics

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Communiqué de presse de Christophe BOUDOT, président du Groupe FN – 21 octobre 2016

Christophe-BOUDOTDans le contexte d’alerte terroriste maximum, le vote par la représentation nationale de l’état d’urgence a autorisé les membres des forces de l’ordre à porter leur arme en dehors des heures de service.

Afin d’aller au bout de cette logique permettant aux membres des forces de l’ordre d’assurer une protection renforcée de nos concitoyens dans les endroits publics et les transports, en cas de besoin, je vous informe que je viens d’adresser une lettre aux principales autorités organisatrices de transports publics de notre territoire, Mme la Présidente du SYTRAL et M. le Président du Conseil régional, pour leur demander d’examiner les moyens d’accorder la gratuité totale des transports aux membres des forces de l’ordre.

Cette mesure constituerait un tout premier geste de reconnaissance envers nos forces de l’ordre avant un grand plan national d’augmentation des effectifs et des moyens matériels.

Modification de la participation de la Région aux agences d’urbanisme d’Auvergne – Rhône-Alpes

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Explication de vote d’Anne-Françoise Abadie-Parisi – 22 septembre 2016

Rapport n° 855

En séance plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, la frontiste Anne-Françoise Abadie-Parisi s’est prononcée sur la participation de la Région aux agences d’urbanisme :

Monsieur le Président, Chers collègues,

Au Front National, nous avons à cœur que nos concitoyens reçoivent le meilleur service possible de la part des  acteurs publics de l’aménagement des territoires. Dans ce but, il est  donc indispensable d’avoir une étendue d’offres, afin de choisir celle  le mieux à même  de satisfaire les besoins inhérents à un développement urbain équilibré. Proposer aux agences d’urbanisme d’Auvergne Rhône Alpes de renoncer à leur fonctionnement statutaire (comme vous le recommandez) afin qu’elles candidatent directement aux appels d’offres, nous apparaît alors la meilleure des décisions.

Par conséquent, M. Le Président, nous votons pour cette résolution.

Intervention régionale en faveur de l’investissement des bourgs centres et des pôles de services

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Explication de vote de Bruno Desies – 22 septembre 2016

Rapport n° 847

Le 22 septembre 2016, en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Bruno Desies (FN) s’est prononcé sur l’intervention régionale en faveur de l’investissement des bourgs centres et des pôles de services.

Monsieur le Président chers Collègues,

Le groupe Front National a pris bien connaissance du rapport en faveur des bourgs centres et pôles de service.

Monsieur le Président, au cours de votre campagne et depuis le début du mandat, vous faites des efforts louables pour vous rapprocher de notre vision. Dernièrement encore avec un certain élan sur la question des migrants. Vous reprenez ici au pied levé un élément de notre programme ; c’est bien !  Encore faut-il en comprendre l’essence et aller au bout du geste.

Nous sommes en effet toujours surpris, pour un sujet aussi concret, par le florilège d’expressions bureaucratiques si chères à l’UMPS. Il n’y manque que l’inévitable « une batterie de mesure d’accompagnement » mais quand on a dit ça on a rien dit. Lire la suite →

PNR de la Dombes : la méthode Wauquiez ? L’opacité et la duplicité !

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Tribune de Maxime Chaussat, Conseiller régional pour le département de l’Ain – 16 septembre 2016

Maxime-CHAUSSATCe jeudi 15 septembre 2016 avait lieu à Villars-les-Dombes une réunion d’élus locaux avec pour thème : le contrat de territoire de la Dombes. Ce contrat a pour but de remplacer le projet de Parc Naturel Régional. A cette réunion, à l’initiative de M. Wauquiez, président de la région Auvergne Rhône-Alpes, et M. Abad, président du conseil départemental de l’Ain, étaient conviés les maires, les parlementaires, les présidents d’EPCI et les acteurs socioprofessionnels du territoire concerné.

Il aurait été bon que les conseillers régionaux invités… reçoivent une invitation ! Tel ne fut pas le cas, ce qui est d’autant plus coupable de la part de M. Wauquiez que ce sujet relève de la compétence régionale. Mais on est en droit de se demander si ce fâcheux « oubli » n’était pas en réalité volontaire, d’autant plus quand on sait qu’à la date du jeudi 15 septembre 2016 se tenait à l’hôtel de région à Lyon les commissions thématiques, lors desquelles la présence des conseillers régionaux est OBLIGATOIRE ! Apparemment cela n’a pas empêché certains élus de la majorité de manquer honteusement à leurs devoirs. Est-ce pour éviter que les élus du Front National puissent informer les maires des manœuvres scandaleuses, autoritaires et manœuvrières de Laurent Wauquiez (cf. intervention de Maxime Chaussat au sujet de PNR des gorges de l’Allier ) que ces derniers ont été tenus à l’écart ? Opacité totale ! Lire la suite →

Après les portiques, l’autoroute A45 a du plomb dans l’aile !

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Communiqué de Sophie Robert, Muriel Coativy et Alain Breuil – 8 septembre 2016

Logo IsabelleLe financement de l’A45 va coûter, au minimum, 790 millions payé par le contribuable. Vinci exploitant l’infrastructure, recevant le bénéfice des péages et bénéficiant en plus d’une clause de déchéance qui permettra, si la rentabilité du projet n’est pas atteinte, d’appeler encore une fois le contribuable à la rescousse. Encore tout « bénéf » pour Vinci. Sachant que l’ensemble des travaux confiés à ces grands groupes de constructions (opéra, aéroport, musée de la confluence…) ont vu le prix multipliés par 3 ou 4 !

Le nouveau pont sur le Rhône, absolument nécessaire pour l’A45, n’est ni chiffré, ni intégré à la concession, qui va payer ?

Rien n’est fait pour faciliter l’accès de l’A45 à la ville de Lyon et la métropole. A contraire Gérard Collomb va déclasser l’A6 et l’A7 en boulevard urbain. Sans aucun accord pour l’instant, entre la région et la métropole. L’A45 ne va pas régler les bouchons de l’ensemble de la métropole lyonnaise. Elle va au contraire les augmenter en rajoutant des voitures aux usagers actuels du TER.

Les pertes agricoles générées par la perte de 500 hectares n’ont pas été estimées mais elles l’ont été en 1935 avec le projet d’Autostrade Lyon-St Etienne !

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