Grand projet Rhône-Alpes Rhône-Médian : ZIP Salaise Sablons – Évolution du syndicat mixte et pacte fiscal (avec vidéo)

Intervention de Christian Grangis – 28 janvier 2015

Rapport n° 15.07.093

Chers collègues,

Christian_GrangisLe Grand Projet Rhône-Alpes Médian a retenu toute notre attention. Nous considérons que la Région est vraiment là dans ses compétences d’aménagement du territoire. Cette zone est située au carrefour de cinq départements et à même de constituer une plateforme multimodale, avec ses connexions au maillage routier A7 et RN7, au bassin fluvial Saône Rhône, au réseau ferré Paris Lyon Marseille, ainsi qu’avec les ports de Marseille et de Lyon, pour un budget global de plus de 120 millions d’euros, se répartissant ainsi : 1) en acquisitions foncières pour 19 millions d’euros, pour 142 hectares acquis à ce jour sur 340 hectares à conquérir. 2) en projets d’aménagement : voirie, réseaux, stationnement, aménagement ferroviaire, etc., pour 102 millions d’euros.

À l’étude de ce dossier, nous en voyons les faibles ses. Il manque à ce dossier, l’historique d’avancement du projet entre les partenaires sur la zone industrialo-portuaire de Salaise-Sablons (ZIP), car aujourd’hui vous nous demandez d’approuver le pacte financier pour l’aménagement de la zone, très largement avancé, avec des entreprises déjà installées. Donc nous posons la question de sa voir s’il ne s’agit pas d’une approbation a posteriori ? Lire la suite

Politique régionale de moyenne montagne – Convention montagne 2040: « stations vallées » et « pôles de nature » (avec vidéo)

Intervention de Nicole de Lacheisserie – 28 janvier 2015

Rapport n° 15.13.092

Monsieur le Président, chers collègues,

lacheisserieIl est vrai que le tourisme de la région est le secteur clé de l’économie. Il est vrai que le tourisme d’aujourd’hui est en pleine mutation.

Il est vrai que la demande évolue. Le tout renforcé par votre ministre des Affaires étrangères, Laurent FABIUS, qui annonce : « La France est en matière touristique, un peu comme un élève surdoué qui ne donne pas encore sa pleine mesure ».

À la lecture de ce rapport, nous voyons bien que le message a été reçu 5 sur 5. Il est dans la conformité de la délibération de décembre 2013 Montagne 2040, avec un bémol puisque s’ajoute « stations vallées » et « pôles de nature ».

Vous voulez effacer les erreurs du passé où le tout ski était à la grande mode. Des stations de moyenne montagne se sont surendettées en équipements. Les paysages ont été défigurés par des architectes et des élus locaux peu scrupuleux. Des agriculteurs obligés de se reconvertir, des jeunes à quitter leurs montagnes faute de travail et de logement. Lire la suite

Charles Perrot dénonce la folie urbanistique de la gauche

Réaction de Charles Perrot à l’égard d’un amendement du PRG – 11 décembre 2014

A l’occasion d’un amendement du PRG en faveur de la construction de grands immeubles en ville, Charles Perrot s’est prononcé contre cette folie urbanistique. Voilà comment et pourquoi :


Charles Perrot contre l’urbanisme de folie par FNRhoneAlpes

Stratégie foncière déterminée pour un aménagement des territoires équilibré, sobre et dynamique – phase 2 (vidéo)

Intervention de Christian Grangis – 11 décembre 2014

Rapport n° 14.07.634

Monsieur le Président, chers collègues,

Christian_Grangis« Rapport pour une stratégie foncière déterminée pour un aménagement des territoires, équilibrée sobre et dynamique »,
tout un programme !

Vous nous dites, en préambule, que la région s’est engagée en 2011 dans la mise en œuvre d ‘une politique foncière globale et transversale aux usages de l’espace. Quel charabia technocratique !

Dès le premier paragraphe de votre proposition, un mot nous fait tressaillir : le mot « planification spatiale » ! Celle-ci prévoyant, hélas, d’être sans limites ni barrières, tel est le triste souvenir de la planification économique soviétique.

Nous nous insurgeons donc contre l’idée que la région Rhône Alpes, et son président Jean-Jack Queyranne, prétendent coordonner les démarches et les investigations de l’ARF (Association des régions de France) auprès des ministères concernés.

Non seulement vous organisez et gérez l’espace foncier rhônalpin, (et de quelle manière !) mais vous considérez que cela doit devenir le modèle de toute la politique foncière nationale. Quelle prétention ! Lire la suite

Mauvaises nouvelles !

Tribune libre parue dans Décisions 58 / octobre 2014

Décisions 58Vous conduisez une voiture ? Mauvaises nouvelles pour vous : le gouvernement Hollande/Valls a décidé d’augmenter les taxes sur les carburants à la pompe à essence. A partir du 1er janvier 2015, vous payerez donc 2 centimes de plus par litre d’essence et 4 centimes de plus par litre de gazole.

Des mauvaises nouvelles, il y en a aussi du côté du Président Queyranne (PS) à la Région : le 2 octobre dernier, il a fait revoter en Assemblée les taxes supplémentaires de 2,5 centimes par litre d’essence et autant pour le gazole. Lire la suite

Lyon-Turin : la Cour des comptes abonde la position historique du Front National

Communiqué du groupe FN au Conseil régional Rhône-Alpes – 24 octobre 2014

LogoFNRRADans un rapport publié hier, 23 octobre 2014, la Cour des comptes épingle les projets actuels de grande vitesse ferroviaire, « modèle porté au-delà de sa pertinence ». Plus précisément, sur le Lyon-Turin, la haute juridiction financière de l’ordre administratif accuse sa trop faible rentabilité socio-économique.

La dénonciation de ce programme depuis son origine en 1991 par le groupe Front National en région Rhône-Alpes est donc reprise par l’autorité indépendante. Le bon sens n’a pas encore abandonné toutes les strates de l’administration française.

Avec le revirement tardif en 2007 de ses co-gérants écologistes, Jean-Jack Queyranne sent que le projet initié par la droite lui échappe. 1 milliard d’euros a déjà été dépensé à perte ! Le plus raisonnable doit à présent imposer l’abandon de cette folie qui coûterait jusqu’à 50 milliards si elle se réalisait !

Conseil général de la Loire : supprimer des lignes de transport ou réduire leurs frais de fonctionnement, les profiteurs professionnels ont choisi !

Communiqué de Sophie Robert, Conseillère régionale – 16 octobre 2014

sophie-robert-BLOG2Le rapport de la Cour des comptes consacré aux finances des collectivités locales publiques paru le 14 octobre 2014, confirme ce que les élus FN ligériens dénoncent dans les assemblées où ils sont présents : la dérive des dépenses locales publiques qui représente 21% de la dépense publique et 9,5% de la dette de la France.

En 2013, comme en 2012, les frais de fonctionnement ont explosé, la masse salariale a augmenté de plus de 3%, conséquence de la hausse des effectifs, des rémunérations indiciaires et des décisions de l’Etat !

Cette inquiétante dérive financière et l’incapacité, ou plutôt, le refus des collectivités locales de réduire leurs dépenses se traduira immanquablement par une augmentation des impôts. Lire la suite

SNCF : annonce d’un désastre

Tribune libre parue dans Rhône-Alpes 34 / Automne 2014

Rhône-Alpes 34 Automne 2014jpgAu Conseil régional Rhône-Alpes, l’Exécutif de gauche et l’UMP sont d’accord : il faut obliger les Rhônalpins à utiliser les transports collectifs (bus, trains). Alors que les automobilistes sont taxés et harcelés (suppression de voiries, de parkings, etc.), les transports collectifs eux, sont largement subventionnés ; même avec les impôts de ceux qui ne les utilisent pas. Savez-vous que les deux-tiers du prix du billet de train sont payés par vos impôts ? Ainsi plus il y a de voyageurs, plus le contribuable doit mettre la main à la poche. Les transports collectifs sont donc très déficitaires, contrairement aux déplacements en voiture à la charge exclusive des automobilistes. Un tel collectivisme est évidemment voué à l’échec. Lors des grèves (octobre 2012, juin et décembre 2013, juin 2014), toute la société a été prise en otage. Initiées par des syndicats minoritaires, SUD et la CGT, ces grèves ne mobilisent cependant que peu de grévistes (dernièrement 17,5%). Sachez encore que la CGT est subventionnée par le Conseil régional et donc par vos impôts ! Lire la suite

Débat sans vote sur la réforme territoriale (avec vidéo)

Intervention de Bruno Gollnisch, Député européen et Conseiller régional – 20 juin 2014

Monsieur le Président,

Bruno-Gollnisch-ptIl nous est proposé aujourd’hui d’apprécier ce projet de réforme territoriale, réforme mirobolante, engagée sous le prétexte de simplifier le millefeuille administratif, dont c’est vrai, nous avons le triste record mondial, et dont cependant le gouvernement ne cesse de créer de nouvelles couches : communautés urbaines, communautés d’agglomération, contrats de pays, métropoles, etc.

Cette réforme comporte principalement deux volets.

Premièrement, la suppression des Départements, au moins en 2020, en tout cas des conseils départementaux, ex-conseils généraux.

Deuxièmement, la fusion des Régions, pour ne conserver des 22 Régions métropolitaines existantes que 14 méga euro-Régions, à l’instar des Länder allemands. Sauf que, en Allemagne, ces Länder ont un sens conforme à l’histoire du pays : la Bavière, le Bade-Wurtemberg, la Rhénanie, le Brandebourg, la Saxe, etc., ont leur personnalité propre, dans un état fédéral et qui fut composite durant des siècles. En France, en revanche, votre découpage ne correspond à aucune identité culturelle, historique, économique ou autre. Lire la suite

Gestion et administration de la Région Rhône-Alpes (avec vidéo)

Interventions de Charles Perrot (vidéo) et de Nicole de Lacheisserie (par écrit) – 20 juin 2014

Rapport n° 14.12.324 : Compte de gestion 2013

Rapport n° 14.12.323 : Compte administratif 2013

Présentation des éléments liés à l’exigence de transparence financière de la part des partenaires bancaires et financiers

Rapport n° 14.12.325 : Rapport d’activité développement durable 2013 et rapport d’avancement 2013 du plan climat de la Région

Rapport n° 14.12.327 : Rapport annuel du comité de suivi de la dynamique d’évaluation des politiques (Année 2013)

Rapport n° 14.13.326 : Rhône-Alpes Tourisme : Rapport d’activités et rapport financier pour l’année 2013

Madame la Présidente, M. le Vice-président,

Charles-Perrot(Merci de bien vouloir noter que je partagerai le temps de parole de notre groupe avec Mme de LACHEISSERIE, qui interviendra en seconde partie sur le rapport d’activités de Rhône-Alpes Tourisme.)

Madame la Présidente, comme chaque année à pareille époque, vient à notre ordre du jour, la publication du compte administratif, sa discussion, ainsi d’ailleurs qu’il en va de l’immense majorité des entreprises, puisque ces mois pré-estivaux sont les mois de la publication et de l’approbation des bilans de l’année écoulée. Le compte administratif 2013 de la Région Rhône-Alpes, c’est donc bien son bilan, avec un rapport d’activités, de façon similaire, et c’est bien, en fait, votre bilan. Si je dresse ce parallèle avec la publication des bilans des entreprises, c’est parce que, comme dans toutes les entreprises, un bilan isolé n’a que peu de valeur d’enseignement. D’ailleurs, vous avez vous-même encore ce matin, mis ce bilan 2013 en perspective avec surtout les deux années antérieures. Donc vous avez pris une période référentielle de trois années. Un bilan comme ici à la Région, avec le compte administratif, doit être mis en perspective, non pas avec les deux années antérieures, et vous l’avez d’ailleurs fait puisque ces documents que vous nous avez transmis, qui s’appelle « Analyse rétrospective », c’est la page 29 du rapport, annexe I, et vous considérez effectivement six années, de 2008 à 2013. Cette analyse rétrospective est tout à fait claire, et je vous remercie d’ailleurs de nous avoir donné des éléments tout à fait clairs. Elle est donc éclairante, mais elle est surtout parlante, encore faut-il savoir faire parler les chiffres. Et il est très facile, en partant de cette analyse rétrospective, de tracer ce qu’on appelle les tendances, les fameux trends – j’en avais déjà parlé l’année dernière – des analystes financiers, qui sont plus spécialisés dans les entreprises du CAC 40 que dans les comptes administratifs des collectivités. C’est pour ça que je crois utile de revenir à cet exercice. Lire la suite