Interventions de Charles Perrot (vidéo) et de Nicole de Lacheisserie (par écrit) – 20 juin 2014
Rapport n° 14.12.324 : Compte de gestion 2013
Rapport n° 14.12.323 : Compte administratif 2013
Présentation des éléments liés à l’exigence de transparence financière de la part des partenaires bancaires et financiers
Rapport n° 14.12.325 : Rapport d’activité développement durable 2013 et rapport d’avancement 2013 du plan climat de la Région
Rapport n° 14.12.327 : Rapport annuel du comité de suivi de la dynamique d’évaluation des politiques (Année 2013)
Rapport n° 14.13.326 : Rhône-Alpes Tourisme : Rapport d’activités et rapport financier pour l’année 2013
Madame la Présidente, M. le Vice-président,
(Merci de bien vouloir noter que je partagerai le temps de parole de notre groupe avec Mme de LACHEISSERIE, qui interviendra en seconde partie sur le rapport d’activités de Rhône-Alpes Tourisme.)
Madame la Présidente, comme chaque année à pareille époque, vient à notre ordre du jour, la publication du compte administratif, sa discussion, ainsi d’ailleurs qu’il en va de l’immense majorité des entreprises, puisque ces mois pré-estivaux sont les mois de la publication et de l’approbation des bilans de l’année écoulée. Le compte administratif 2013 de la Région Rhône-Alpes, c’est donc bien son bilan, avec un rapport d’activités, de façon similaire, et c’est bien, en fait, votre bilan. Si je dresse ce parallèle avec la publication des bilans des entreprises, c’est parce que, comme dans toutes les entreprises, un bilan isolé n’a que peu de valeur d’enseignement. D’ailleurs, vous avez vous-même encore ce matin, mis ce bilan 2013 en perspective avec surtout les deux années antérieures. Donc vous avez pris une période référentielle de trois années. Un bilan comme ici à la Région, avec le compte administratif, doit être mis en perspective, non pas avec les deux années antérieures, et vous l’avez d’ailleurs fait puisque ces documents que vous nous avez transmis, qui s’appelle « Analyse rétrospective », c’est la page 29 du rapport, annexe I, et vous considérez effectivement six années, de 2008 à 2013. Cette analyse rétrospective est tout à fait claire, et je vous remercie d’ailleurs de nous avoir donné des éléments tout à fait clairs. Elle est donc éclairante, mais elle est surtout parlante, encore faut-il savoir faire parler les chiffres. Et il est très facile, en partant de cette analyse rétrospective, de tracer ce qu’on appelle les tendances, les fameux trends – j’en avais déjà parlé l’année dernière – des analystes financiers, qui sont plus spécialisés dans les entreprises du CAC 40 que dans les comptes administratifs des collectivités. C’est pour ça que je crois utile de revenir à cet exercice. Lire la suite →
Au Conseil régional Rhône-Alpes, l’Exécutif de gauche et l’UMP sont d’accord : il faut obliger les Rhônalpins à utiliser les transports collectifs (bus, trains). Alors que les automobilistes sont taxés et harcelés (suppression de voiries, de parkings, etc.), les transports collectifs eux, sont largement subventionnés ; même avec les impôts de ceux qui ne les utilisent pas. Savez-vous que les deux-tiers du prix du billet de train sont payés par vos impôts ? Ainsi plus il y a de voyageurs, plus le contribuable doit mettre la main à la poche. Les transports collectifs sont donc très déficitaires, contrairement aux déplacements en voiture à la charge exclusive des automobilistes. Un tel collectivisme est évidemment voué à l’échec. Lors des grèves (octobre 2012, juin et décembre 2013, juin 2014), toute la société a été prise en otage. Initiées par des syndicats minoritaires, SUD et la CGT, ces grèves ne mobilisent cependant que peu de grévistes (dernièrement 17,5%). Sachez encore que la CGT est subventionnée par le Conseil régional et donc par vos impôts ! Lire la suite 
