Questions d’actualité du FN sur le Centre musulman lyonnais et les transports collectifs lyonnais

Hugues Petit a interpellé l’Exécutif socialo-écolo-communiste sur la brusque hausse du prix du futur siège de la Région à Confluence.

Liliane Boury a ensuite demandé pour Lyon des transports publics dignes d’une grande agglomération française :

(P.S. : ces vidéos ont été capturées grâce à la diffusion en direct, sur le site de l’assemblée régionale, des débats lors de chaque assemblée plénière. Leur piètre qualité est-elle le reflet du désir de la gauche que le public ignore ce qui se passe réellement dans notre assemblée ?)

Euronews

Intervention de Christian Grangis – 23 octobre 2009

Rapport n° 09.04.653

M. le Président, chers collègues,

J’ai lu attentivement le rapport qui nous est présentée, « Euronews », qui est la première chaîne d’information internationale en Europe avec un audimat important  : 7 millions de téléspectateurs hebdomadaires. La chaîne emploie environ 500 personnes, avec un chiffre d’affaire de 50 Millions d’€ en 2008, contre 12,2 Millions d’€ en 2007, soit 300 % d’augmentation.

On ne nous communique pas le montant du bénéfice.
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Création du Syndicat mixte ouvert de Rovaltain

Explication de vote de Christian Grangis – 8 juillet 2009

Rapport n° 09.07.448

Le rapport « Création du Syndicat mixte ouvert de Rovaltain » ne pose pas de problème particulier à notre groupe sur le fond mais, sur la forme, nous souhaiterions que, parmi les cinq élus de notre Région au sein de ce syndicat, nous soyons représentés. Je ne pense pas que cela pose problème compte tenu de votre attachement à la démocratie participative. Je rappelle que nous sommes le quatrième groupe politique, comme le rappelait mon collègue Joël Cheval. Fort de nos arguments, si vous nous évincez de ce syndicat et que, par là même, nous ne puissions pas avoir de contrôle, il va de soi que nous voterions contre ce rapport. Merci.

Pour un développement durable de Rhône-Alpes : rapport d’étape de l’année 2008

Intervention de  Christian Grangis – 8 juillet 2009

Rapport n° 09.07.447

Ce rapport d’étape que vous nous proposez est utopique. Dans ce rapport, une chose nous avait choquée en son temps, raison pour laquelle nous avions voté contre avec le groupe Centre : c’est l’organisation des assises nationales du développement durable, voté en Commission Permanente en novembre 2008 qui a coûté à plusieurs collectivités la bagatelle somme de 1 millions d’€. La ration pour 2.400 personnes est de 417 euros par personne. Est-ce une dépense durable pour l’avenir ? La question est posée !

Par contre, un certain nombre de choses nous ont semblé bonnes :

  • Toutes les dématérialisations, procédures, documents, etc. (nous étions les précurseurs !).
  • Maîtrise de l’énergie dans les lycées. Pour preuve, notre souci écologique qui n’est pas idéologique mais pragmatique.
  • Création d’un fond pour l’aide à la recherche d’un moteur propre et de nouvelles technologies. Amour de l’écologie et non pas la haine de l’automobiliste. Là, ce sont de vraies pistes. Lire la suite

Reconnaissance du périmètre du pays « Sud-Bourgogne »

Explication de vote par Marie-Christine de Penfentenyo – 5 juin 2009

Rapport n° 09.07.329

Vous nous proposez un dossier en apparence tout à fait anodin, mais il s’agit de la reconnaissance du périmètre d’un pays.

En réalité, de quoi s’agit-il ? De la création d’un nouvel échelon administratif, loin de la simplification voulue à cor et à cri.

C’est un futur contrat de pays que vous nous proposez, dont seront responsables des personnes désignées ou élues, ce qui n’est pas un fonctionnement démocratique.

Nous ne pouvons approuver la création d’un nouveau fromage dont se régaleront toujours les mêmes au préjudice des contribuables.

C’est une fois de plus, Monsieur le Président, un empilement de politiques différentes : les pays, les régions, les parcs nationaux, etc.

Nous ne pouvons nous résoudre à augmenter encore l’empilement indéfini de vos politiques.

Schéma Directeur Régional d’Accessibilité du service de transport TER pour les personnes à mobilité réduite (SDRA)

Intervention de Maurice Faurobert – 5 juin 2009

Rapport n° 09.06.328

Ce schéma pour les transports est un vaste projet. Vous l’avez dit, il concerne les gares, le matériel, la signalétique, les missions d’aide aux personnes, et met en jeu une concertation avec un grand nombre d’intervenants. Il se prolongera sur plusieurs mandatures, et comporte aussi et peut-être surtout une forte ambition sociale et politique.
Dès le préambule, vous annoncez l’objectif : l’égalité des droits et des chances, contenue dans la loi du 11 février 2005, qui s’intéresse aux personnes handicapées.

À ce sujet, je veux rappeler que pendant des années la gauche socialo-communiste a manifesté avec force pour l’égalité des chances dans l’enseignement. Les campagnes d’opinion se succédaient pour faire rêver les gens. Lire la suite

Révision des schémas d’aménagement et de gestion des eaux Rhône-Méditerranée et Loire-Bretagne

Intervention de Charles Perrot – 26 mars 2009

Rapport n° 09.08.213

Madame la Vice-présidente,

La reconquête de la qualité des eaux est déjà pour notre Région une histoire relativement ancienne avec, notamment, la politique des contrats de rivière, puisque cette politique est issue des lois sur l’eau de 1992.

Depuis, beaucoup d’eaux, et pas toujours très pures, ont coulé sous nos ponts rhônalpins.

Aujourd’hui, vous nous demandez de nous prononcer sur les projets des deux SDAGE concernant notre Région avec, en toile de fond, d’une part l’imbroglio issu du Grenelle de l’Environnement et, d’autre part, la transposition au droit français de la directive cadre sur l’eau du droit communautaire. En fait de qualité des eaux, un petit cocktail bien de chez vous, clair comme du jus de chique ! Lire la suite

Question d’actualité du FN : Sécurité dans les transports

Par Maurice Faurobert – 19 décembre 2008

Monsieur le Président,

Nous vous avons demandé à de très nombreuses reprises la mise en place d’une politique de sécurité dans les gares et les trains. Nous avons formulé des vœux ; nous avons déposé des amendements ; nous vous avons interpellé dans cette enceinte.

Je vous avais moi-même interpellé ici, dans le cadre des questions d’actualité, en janvier 2006, suite à la calamiteuse opération des « billets du nouvel an à 1 euro », qui avait permis à des voyous des « quartiers sensibles« , comme vous dites pudiquement, de semer la terreur en agressant et rackettant les passagers du Nice-Lyon. Vous vous étiez alors moqué de nous, comme toutes les autres fois où nous vous avions mis en garde contre l’insécurité dans les transports.

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Communication sur les intempéries ayant touché les départements de la Loire et du Rhône

par Bruno GOLLNISCH

Merci Monsieur le Président.

J’apprécie très sincèrement ce que vous venez de dire.
J’ai pu personnellement mettre à profit le long week-end du 11 novembre pour avoir davantage d’informations en particulier sur l’étendue des dommages dans la vallée de la Brévenne.
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Pour un développement durable de Rhône-Alpes – rapport d’étape de l’année 2007

Intervention de Christian Grangis – 25 septembre 2008

Rapport n° 08.07.618

Monsieur le Président, chers collègues,

Christian-GrangisJe voudrais profiter du temps qui m’est accordé pour prendre un peu de hauteur et évoquer un problème, le réchauffement climatique.

L’argent des contribuables est jeté par les fenêtres sous prétexte de lutter à notre petite échelle contre ce supposé réchauffement de la planète. Cet effort du contribuable, s’il pèse lourd dans son portefeuille, ne représente rien à l’échelle mondiale. Que ne ferait-on pas pour faire plaisir à l’électeur et surtout à la minorité de la majorité ! Ateliers citoyens ou territoriaux, forums, conférences, comités d’experts, conseil économique, conseil régional des jeunes.

À propos des jeunes, je déplore qu’aucun adolescent appartenant au Front National ne figure dans ces instances. Heureusement, rien n’est à ce jour définitif. Tous seront donc consultés, tout peut être encore discuté ? Lire la suite