Intervention d’Alain Breuil – 30 novembre 2017
Rapport n° 1033
En Assemblée plénière auvergnate et rhônalpine du 30 novembre 2017, Alain Breuil a abordé la nouvelle Convention TER conclue entre la Région et la SNCF :
Amendement présenté par Alain Breuil
Pour une lisibilité en matière de coûts refacturés Lire la suite
Communiqué de Christophe Boudot, président du groupe FN – 18 octobre 2017
Le stationnement des véhicules dans les grandes villes est un sujet difficile et récurent, même s’il est évident que la sur-concentration automobile doit être gérée par les autorités. Force est de constater que les automobilistes sont pris encore et encore pour des « vaches à lait ».
On a d’abord restreint considérablement tous les axes de circulation : la ville et ses faubourgs sont maintenant dans un état d’embouteillage permanent. Ensuite, on a augmenté de 25 % l’abonnement des résidents et supprimé toutes les places gratuites de stationnement. Un nouveau cap s’apprête à être franchi dans ce qui ressemble à une véritable chasse aux automobilistes. Lire la suite
Question orale du groupe FN, présentée par Thibaut Monnier – 29 juin 2017
En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Thibaut Monnier a interrogé l’Exécutif de Laurent Wauquiez sur les problèmes causés par le projet d’un démi-échangeur sur la commune de Reventin-Vaugris (Nord-Isère) :
Monsieur le Président,
La Region doit apporter son soutien à la construction d’un demi-échangeur sur la commune de Reventin-Vaugris pour désengorger la ville de Vienne.
Si tous les élus et habitants du secteur approuvent sans réserve la nécessité de réaliser un tel ouvrage, une majorité s’oppose au tracé actuel et en premier lieu Madame le Maire de Reventin Vaugris, Madame Vidor, ainsi que les Reventinois qui l’ont fait élire. Lire la suite
Explication de vote de Maxime Chaussat – 29 juin 2017
Rapport n° 548
En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Maxime Chaussat a pointé les contradictions de l’Exécutif de Laurent Wauquiez en matière de Parcs Naturels Régionaux (PNR) :
Monsieur le président, chers collègues,
Il est nous est demandé aujourd’hui de nous prononcer sur la modification du périmètre d’étude du renouvellement de la Charte du Parc Naturel Régional de Chartreuse.
Or il apparait, après étude en commission thématique, qui si certaines communes jusqu’alors non adhérentes au PNR, ont émis le souhait d’une intégration, d’autres communes se voient impliquées par simple volonté du comité syndical. Si toute adhésion finale à un PNR se fait par vote du conseil municipal, toute implication nouvelle devrait également suivre cette voix. La démocratie communale est pour nous le fondement même de notre République, nous ne pouvons donc pas accepter quelconque empiétement sur la liberté des communes, voilà pourquoi nous voterons contre ce rapport. Lire la suite
Explication de vote d’Alain Breuil – 29 juin 2017
Rapport n° 543
En assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Alain Breuil a exprimé ses doutes sur les projets d’intermodalité et d’écomobilité de la Région :
Monsieur le Vice-président,
En relisant cette délibération on assiste une fois encore à un catalogue de vœux pieux. Évidemment, on ne va pas être contre les choses qui sont dites, mais malheureusement beaucoup de réponses manquent à nos questions.
Vous parlez par exemple d’embranchements industriels. J’ai envie de vous dire, est-ce que vous prenez encore le chemin de fer aujourd’hui ? Vous allez voir des centaines d’entreprises le long des voies ferrées avec des embranchements industriels envahis par les ronces.
Vous ne parlez pas de technique. Qu’est-ce que vous voulez faire comme report modal ? Revenir aux wagons isolés comme cela fonctionne encore en Allemagne ? Voulez-vous revenir au « système de kangourou » dans lequel on mettait les remorques sur les camions ? Ou voulez-vous privilégier le système Modalohr qui fonctionne notamment entre Aiton en Savoie et l’Italie ? Cela, nous n’en savons rien. Lire la suite
Explication de vote d’Anne-Françoise Abadie-Parisi – 29 juin 2017
Rapport n° 542
Le 29 juin 2017, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Anne-Françoise Abadie-Parisi a approuvé les démarches de la Région en faveur d’une mobilité propre dans la vallée de l’Arve (Haute-Savoie).
Monsieur le Président,
Nous voterons pour ce rapport, néanmoins nous avons une question à poser au sujet de ce concept « Zero Emission Valley » : Où sera produit cet hydrogène propre dans la vallée de l’Arve, et comment ?
Amendement présenté par Anne-Françoise Abadie-Parisi – 29 juin 2017
Rapport 542 : La Région s’engage pour une mobilité propre Lire la suite
Explication de vote de Muriel Coativy – 29 juin 2017
Rapport n° 541
Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes : Muriel Coativy s’est opposée au déploient partout de véloroutes à… 100.000 €/km :
Monsieur le Président,
Sur ce rapport, des données sont indéniables et nous les partageons :
Mais, pour le reste, nous nous émettons des réserves : Lire la suite
Communiqué du groupe FN – 1er mars 2017
L’Etat expérimente la privatisation du pilotage des voitures-radars avec un objectif de soi-disant sécurité routière et de redéploiement des effectifs de police.
Il s’agit non seulement d’une grave entorse au domaine régalien de la sécurité mais en plus d’un racket à peine masqué des automobilistes. En effet, bien loin de se positionner dans les zones routières les plus accidentogènes, les conducteurs des sociétés prestataires se positionneront immanquablement sur des axes considérés comme rapides et donc plus rémunérateurs, pour faire du chiffre, ni plus ni moins.
En matière de contrôle routier, l’Etat entre aujourd’hui dans le tout-répressif, en ciblant prioritairement les usagers réguliers de la route, ceux qui se déplacent quotidiennement pour se rendre au travail ou pour raisons professionnelles ou familiales. Lire la suite
Communiqué du groupe FN – 23 février 2017
Le groupe Front National de la Région Auvergne-Rhône-Alpes avait salué en Assemblée plénière la simplification administrative des plans d’aides aux centres-bourgs et à la ruralité tout s’interrogeant sur les risques de « clientélisme » de ces dispositifs.
Quelques mois désormais après la mise en œuvre de ces plans, force est de constater que la réalité semble devoir rejoindre nos craintes.
Ainsi, concernant les centres-bourgs, une enveloppe de 1 589 542 euros a déjà été répartie. Dont 24,10% (383 141 euros) attribués au seul département de la Haute-Loire, pour deux communes seulement, dont, inévitablement, celle du Puy.
De manière identique, on notera que sur cette même enveloppe de 1 589 542 euros, les vice-présidents de la Région, qui cumulent leur mandat régional avec une fonction de maire, n’ont pas oublié de se servir puisqu’ils captent 25% (400 334 euros) à trois vice-présidents seulement.
Nous serons très vigilants sur le suivi de ces aides.
Intervention de Céline Porquet – 9 février 2017
Rapport n° 7
Le 9 février 2017, en assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Céline Porquet a vivement défendu la ruralité et les communes, respectivement menacés d’oubli et de disparition :
Monsieur le Président, chers collègues,
Accompagner chaque bassin de vie et d’emploi selon ses spécificités, le Conseil régional Rhône-Alpes avait anciennement mis en œuvre des contrats de développement durable de Rhône-Alpes : les CDDRA. Les acteurs locaux, élus et représentants de la société civile étaient ainsi invités à se fédérer pour déterminer ensemble un projet de territoire centré sur les grands enjeux locaux et les priorités de la région. Voilà, sur le principe, ce qu’étaient les CDDRA : une usine à gaz citoyenne, participative, solidaire et inscrite dans une perspective de développement durable, dans laquelle un emballage idéologique partisan tenait lieu d’aménagement du territoire et qui obligeait les collectivités intéressées pour en bénéficier à créer des postes budgétaires qui venaient artificiellement grossir leurs dépenses de fonctionnement. Lire la suite