Rapport n° 5901

Intervention d’Alexandre Moulin-Comte – 14 octobre 2021

En Assemblée plénière auvergnate et rhônalpine du 14 octobre 2021, Alexandre Moulin-Comte s’est prononcé sur la gestion du personnel des transports scolaires :

Monsieur le Président,

Nous soutiendrons évidemment ce rapport qui vise d’abord à compenser la perte financière subie par les personnels des établissements d’enseignement. Le secteur de l’enseignement a été grandement perturbé depuis 2 ans et il est normal que nous remboursions via ces tickets restaurants supplémentaires le manque à gagner des agents qui sont resté sur le terrain pendant la crise.

Concernant les transports interurbains et scolaires, le rapport évoque particulièrement la reprise en main par la Région de ces transports en Isère. Cette question de la continuité du service public de transports est absolument cruciale dans un certain nombre de secteurs du département, je pense notamment à la vallée du Grésivaudan qui fait le lien entre Grenoble et Chambéry où le réseau de bus représente la seule alternative de transports pour une large frange de la population, particulièrement pour les jeunes sans voiture désireux de se rendre en ville ou d’aller travailler. 

Rapport n° 5900

Intervention de Stéphane Blanchon – 14 octobre 2021

Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes du 14 octobre 2021 : Stéphane Blanchon s’est prononcé sur le Règlement budgétaire et financier de la Région :

Merci Monsieur le Président,

Le règlement budgétaire et financier soumis à notre assemblée ce jour ne mentionne pas les règles d’attribution pour les subventions aux associations et ne prévoit aucun document de synthèse sur les sommes accordées les années antérieures. Seule est mentionnée la règle générale de l’instruction M71 : qui je cite « permet d’identifier le tiers, le montant, l’imputation et l’objet de la dépense » afin de vérifier uniquement la réalisation effective de l’opération financée.

Le récent scandale dévoilé par le canard enchaîné, sur les rémunérations et le train de vie fastueux des dirigeants de l’association d’aide aux migrants Equalis en région Parisienne et notamment sur son directeur Arthur Anane, rémunéré 18 000 € par mois et disposant d’une voiture de fonction Audi Q7 d’une valeur de 90 000€ doit alerter les élus sur l’utilisation de l’argent public.

Rapport n° 5899

Intervention d’Alexandre Moulin-Compte – 14 octobre 2021

Le 14 octobre 2021, en Assemblée plénière du Conseil régional Auvergne – Rhône-Alpes, Alexandre Moulin-Comte a demandé à l’Exécutif de L. Wauquiez d’effectuer une plus grande baisse de la « Taxe Intérieur de Consommation sur les Produits Energétiques » (TICPE) :

Monsieur le Président,

Dans un contexte d’explosion générale des prix, alors que l’épisode des Gilets Jaunes nous semble éloigné du fait de l’actualité sanitaire, n’oublions pas que les colères qui se sont manifestées au cours de ce mouvement social d’ampleur lancé par les travailleurs et les petits patrons ne sont pas terminés. La Région dispose d’importantes marges de manœuvre grâce à une gestion plus saine qu’au cours des précédents mandats. L’effort qui est fait sur cette question des coûts liés au carburant est évidemment louable. Nous pensons cependant qu’exceptionnellement, pour 2022, un effort supplémentaire pourrait être fait par la Région pour permettre de diminuer un peu la facture d’essence de nos concitoyens.  

Rapport n° 5898

Intervention d’Andréa Kotarac – 14 octobre 2021

En Assemblée plénière auvergnate et rhônalpine du 14 octobre 2021, Andréa Kotarac a critiqué les incohérences dans les orientations budgétaires 2022 de l’Exécutif de Laurent Wauquiez (LR) :

Monsieur le Président, mes chers collègues,

Fils d’un ouvrier du bâtiment, et en lisant les orientations budgétaires des LR relatifs à notre collectivité, j’ai cherché la définition maçonnique du ravalement de façades : « travail consistant à remettre à neuf le parement d’un ouvrage de maçonnerie en procédant de haut en bas. Le ravalement de façade demande des outils précis et un savoir-faire. »

Inutile de vous dire que vous avez ce savoir-faire politique de ravalement.

Alors oui, il y a le côté budgétaire, une capacité de désendettement très bonne, une épargne brute excellente en comparaison aux autres Régions et ce, dans un contexte difficile et imprévisible. Oui, la santé budgétaire de notre collectivité est bonne, oui, mais pour quoi faire politiquement ?