Lyon Turin : le mur idéologique se fissure

Communiqué du groupe Front National – 10 juillet 2013

confpresse

Bruno Gollnisch, entouré de Maurice Faurobert et de Sophie Robert, lors de sa conférence de presse le 10 juillet 2013 au siège de la Région Rhône-Alpes

Au cours d’une conférence de presse, Bruno Gollnisch, député européen, président du groupe au Conseil régional Rhône-Alpes, a présenté une nouvelle fois les critiques du groupe FN à l’égard de ce projet très coûteux, et soutenu en revanche l’achèvement inutilement retardé de la liaison Rhin-Rhône beaucoup moins chère et plus rentable.

Il a au passage donné les preuves irréfutables du revirement des Écologistes de la Région, qui ont l’audace de prétendre que le FN leur a emboîté le pas, alors qu’ils ont milité initialement en faveur du pharaonique Lyon-Turin, et voté toutes les résolutions pour.

« Il est heureux qu’ils aient changé d’avis et se soient rangés à nos arguments. Mais il serait parfaitement abusif de prétendre qu’ils ont toujours été sur cette ligne », a-t-il conclu.

Transition énergétique / sécurité routière: même combat, même lobbyisme industriel !

Communiqué de Sophie Robert, Secrétaire départementale du Front National de la Loire et Conseiller régional – 22 juin 2013

Sophie-RobertSophie Robert a rappelé lors de la dernière assemblée plénière de la région Rhône-Alpes (31 mai 2013), les incohérences des politiques mises en place par les gouvernements successifs de notre pays : en temps de crise, les créations d’impôt au nom de l’écologie nous apparaissent plus criminelles que salutaires !

Elle avait notamment cité et dénoncé l’écotaxe pour les poids-lourds de 3,5 tonnes, mettant en garde contre de nouvelles mesures, de nouvelles taxes, qui pourraient s’appliquer, cette fois-ci, aux automobilistes, véritables vaches à lait du pouvoir en place. Lire la suite

Lettre de Sophie Robert (FN) aux transporteurs routiers

Objet : notre engagement dans la défense des transporteurs routiers

Saint-Etienne, le 4 juin 2013

Madame, Monsieur,

Lettre.transporteursLors de la dernière Assemblée plénière de la Région Rhône-Alpes, j’ai tenu à rappeler les incohérences des politiques mises en place par les gouvernements successifs de notre pays, qui s’évertuent à cibler prioritairement les créations d’impôt au nom de l’écologie. En temps de crise, alors que la concurrence étrangère est rude, alors qu’entreprendre devient un tel défi que seuls les plus courageux osent entreprendre, il nous apparaît que l’impôt est plus criminel que salutaire ! Voici les termes de mon intervention : Lire la suite

Des Parcs Naturels Régionaux coûteux et à la dérive

Tribune libre parue dans Rhône-Alpes 29 / été 2013, p. 21

Rhone-Alpes - été 2013La France possède le record mondial des échelons administratifs : conseils généraux, conseils régionaux, communes et communautés de communes, districts, syndicats intercommunaux, etc. L’enchevêtrement des collectivités locales (qui se font souvent la guerre) est total, et le chevauchement des compétences compliqué. Le citoyen est incapable de se retrouver dans cet embrouillamini qui lui coûte de plus en plus cher et qui ne lui fournit pas les services qu’il est en droit d’attendre.

Les Parcs Naturels Régionaux (PNR) font partie de ce système. Initialement créés en faveur de la sauvegarde du patrimoine naturel et culturel, ils servent aujourd’hui souvent de « boîtes à sucres » aux élus du pouvoir. Ainsi par exemple, la vice-présidente du PNR des « Monts d’Ardèche » est Sabine BUIS (PS). Elle est également députée et conseiller régional : avec de telles responsabilités, on se demande comment elle peut encore trouver le temps et l’énergie pour s’occuper sérieusement d’un PNR, sans parler du cumul des mandats qu’elle avait pourtant promis vouloir éviter avant les élections. Mais son intérêt semble ailleurs : en tant que vice-présidente du PNR, elle empoche plusieurs centaines d’€ par mois ! Lire la suite

M. Queyranne n’aime pas qu’on lui parle de problèmes

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Pour faire part des problèmes des Rhônalpins à Jean-Jack Queyranne, veuillez suivre la direction indiquée…

La Région Rhône-Alpes, dirigée par Jean-Jack Queyranne et son équipe socialo-écolo-communiste, investit cette année 601 millions d’€ dans les transports régionaux ; ce sont 41 millions de plus que l’année dernière. Après le ressort « Lycées et universités », c’est donc la plus grande dépense prévue par le budget régional 2013. Pourtant, les services rendus en matière de transports restent souvent déplorables. Comme sur le plan national, la politique socialo-écolo-communiste est donc également un échec à l’échelle régionale et coûte de plus en plus cher.

Jean-Jack Queyranne et son équipe ferment pourtant les yeux devant ces problèmes et ne supportent absolument pas que l’on leur en parle. Cela serait pour eux un aveu d’échec. Le « Comité de défense des usagers des transports de l’Ouest lyonnais » l’a récemment appris a ses dépens comme le montre le courrier adressé à M. Queyranne et reproduit ci-après : Lire la suite

Politique régionale de soutien à l’écomobilité (avec vidéo)

Intervention de Maurice Faurobert – 28 mars 2013

Rapport n° 13.06.192

Monsieur le Président, chers collègues,

L’écomobilité, la transversalité, les voies vertes sont des mots un peu magiques pour ouvrir les portes à la propagande de l’exécutif. Si le terme « écomobilité » a succédé à « modes doux » c’est pour assener l’idée de l’écologie comme option politique, et la mobilité, désignant  l’incontournable agitation contemporaine, comme une valeur de modernité.

Mais cette magie des mots pour quoi faire ? Pour conjurer la grande peur du siècle : le réchauffement  climatique, la montée des eaux, l’asphyxie par la pollution de l’air etc. On croit savoir que lors des périodes de réchauffements climatiques antécédents, il y avait plus de CO2 dans l’atmosphère. Lire la suite

M. Vincent est-il responsable de la mort d’un homme ?

Communiqué de Gabriel de Peyrecave, Conseiller régional – 27 mars 2013

Ce mardi 26 mars 2013, en début d’après-midi, un camion benne n’a pas pu éviter un malheureux Stéphanois qui passait place Dorian. L’homme est mort sous les roues du camion, sous les yeux de passants horrifiés, tandis que le chauffeur restait inconsolable.

L’heure est grave. Il s’est produit ce que nous redoutions tous, il s’est produit ce que le Front National de la Loire dénonce depuis des mois déjà.

Notre super fonctionnaire, le maire socialiste Maurice Vincent, abuse des travaux dans le centre, notamment place Dorian et place de l’Hôtel de ville. Il rend notre ville sale, bruyante et extrêmement dangereuse tant les trottoirs sont impraticables pour les piétons, et ce, simplement pour « laisser une trace. » Mais quelle trace M. Vincent ? Lire la suite

Argumentaire contre la liaison ferroviaire Lyon-Turin

Le groupe Font National est, dès le départ, le seul groupe politique au Conseil régional Rhône-Alpes à s’opposer fermement au Lyon-Turin.

Même les élus du groupe Europe-Ecologie-Les Verts (EELV), avant de tourner leur veste en 2012, étaient parmi les promoteurs les plus farouches du projet (notamment les MM. Kohlhaas, Leclerc et Leras); de nombreuses décisions en faveur du Lyon-Turin ont été prises avec leur concours. Constatant cependant que l’opposition populaire au projet ne faiblit pas dans les deux Savoies et dans le Piémont italien, les écolos en pleine décomposition essayent désormais d’en tirer profit sans pourtant pouvoir justifier concrètement leur changement d’attitude.

Quant au groupe Front National, il a publié au moment des grands débats un argumentaire contre le projet ferroviaire qui est toujours d’actualité. Pour le consulter, CLIQUEZ ICI :

Agression d’un contrôleur SNCF à Roanne : réaction de Sophie Robert

Communiqué de Sophie Robert, Secrétaire départementale du Front National de la Loire, Conseiller régional – 7 février 2013

Les attaques se multiplient sur le réseau SNCF. Après l’attaque d’un TGV à Marseille la semaine passée, c’est dans notre département qu’a eu lieu ce 6 février l’agression d’un contrôleur. Celui-ci a été gazé avec une bombe lacrymogène sur la ligne Roanne-Lyon et transporté à l’hôpital.

Les agents ont aussitôt fait valoir leur droit de retrait, d’où un trafic paralysé l’après-midi entier entre Saint-Étienne et Lyon, les employés reprenant progressivement le travail en début de soirée.

Cet acte particulièrement grave, qui a mis en cause l’intégrité physique des voyageurs comme du personnel SNCF, est une nouvelle étape dans une société de plus en plus dangereuse, alors que les meilleurs ennemis, UMP et PS, regardent passivement le délitement de l’État de droit. Lire la suite

Les conséquences absurdes de la politique anti-voiture

À l’exception du groupe Front National, tous les partis politiques représentés à la Région Rhône-Alpes mènent une politique résolument anti-voiture. Toute occasion est bonne pour tracasser un peu plus les automobilistes : réduction de voiries, suppression de parkings, prélèvement de taxes et d’impôts, installation de radars là où ça rapporte le plus, etc.). Pensé à bout, cette politique peut rapidement conduire à l’absurde. Un évènement qui s’est déroulé à Tel Aviv (Israël) le prouve une fois de plus.

Une femme avait garé sa voirure sur un parking légal (ça existe encore). Mais les employés de la ville de Tel Aviv l’ont transformé en parking pour handicapés afin de pouvoir justifier la mise en fourrière de la voiture. Malchance pour eux et la ville : la conductrice ne voulait pas accepter son sort et s’est procurée la vidéo de surveillance du quartier… La ville a finalement été contrainte de s’excuser :